Transparens i underhållet uppnås när alla inblandade parter ser samma, uppdaterade ögonblicksbild - baserad på visuell data. På IFME 2026 kommer Autori att visa hur detta uppnås i praktiken genom att kombinera bilddata, AI och operativ styrning i en enda driftsmodell.
IFME:s världskongress 9-11 juni 2026 i Helsingfors samlar experter på underhåll, kommunalteknik och infrastruktur från hela världen. Evenemanget kommer särskilt att fokusera på digitalisering, förvaltning av tillgångar och hållbara städer. Årets evenemang kommer också att omfatta Kommunalteknikdagarna 2026 för Finlands Kommunaltekniska Förening, som firar sitt hundraårsjubileum.
Vilken är den största utmaningen inom underhåll idag?
Det största problemet inom underhåll är inte att göra - det är att veta.
Ofta är utgångspunkten i många organisationer typiskt:
Ofta är utgångspunkten i många organisationer typiskt:
- Informationen finns i flera olika system
- objekten lokaliseras manuellt
- Dokumentationen görs efter att jobbet är utfört.
- Beslut fattas delvis på grundval av bedömningar
Dessutom kräver inspektioner ofta en fysisk närvaro på plats, vilket:
- ökar säkerhetsriskerna
- tar tid från expertarbetet
- ökar kostnaderna
➡️ Resultatet blir ett kunskapsglapp mellan det som ses, det som är känt och det som görs.
Hur förändrar visuell data underhållet?
Underhållsarbetet förändras när visuell data tas in i den dagliga verksamheten.
Autori länkar:- Kartbaserade visuella data (2D, 360°, video)
- AI-assisterad analys
- operationalisering
I praktiken innebär detta följande:
- objekt kan ses på distans utan besök
- arbetet kan planeras mer i detalj innan man åker ut på fältet
- samma data används för planering, utförande och verifiering av arbetet
- alla inblandade parter ser samma ögonblicksbild av situationen
➡️Resultat: färre onödiga körsträckor, färre fel, snabbare beslutsfattande
Hur mycket kan fältbesöken minskas?
Ett visuellt databaserat tillvägagångssätt minskar avsevärt behovet av fysiska inspektioner.
Autori Vista möjliggör:
Autori Vista möjliggör:
- inspektera platser från kontoret
- göra observationer i efterhand från bilddata
- mer exakta förberedelser före platsbesöket
➡️It leder till:
- en minskning av onödiga fältbesök
- bättre resultat från det första reparationsbesöket
- minskade CO₂-utsläpp
Hur fungerar det här i praktiken?
Resultat:
- Nästan 1 miljon bilder används för beslutsfattande
- Mer än en miljon beslut med hjälp av data - dagliga datauppdateringar
- mer än 8 000 360°-bilder
Påverkan:
- Minskat dubbelarbete
- Förbättrad spårbarhet av arbetet
- Beslutsfattande baserat på aktuella data, inte på uppskattningar
➡️ Systemet används i det dagliga operativa arbetet - det är inte en pilot.
Hur stöder digitaliseringen underhållet av cykelvägar?
Underhåll av cykelinfrastruktur innebär samma utmaningar som annan infrastruktur - men på ett mer uttalat sätt:
- högre säkerhetskrav
- fel påverkar direkt användarupplevelsen
- det finns många platser och de förändras snabbt
I IFME kommer Keijo Pulkkinen från Autori att diskutera bland annat:
- hur data kan användas för att styra underhållet av cykelbanor
- hur man kan använda en visuell ögonblicksbild för att stödja prioritering
- hur digitala verktyg kan minska det manuella arbetet
➡️Samascalabletill hela infrastrukturen - inte bara enskilda platser
Var kan jag få reda på mer om Autori i IFME?
Autori kommer att vara närvarande på IFME 2026 i Helsingfors.
➡️Come för att diskutera i A2-montern:
➡️Come för att diskutera i A2-montern:
- hur man bygger en ögonblicksbild för underhåll
- Hur man bygger en färdplan för underhållsindustrin
- Hur man visualiserar visionen för underhållshanteringssystemet
Hur kommer man igång?
Boka ett möte i förväg på distans eller boka en chatt på plats.
